几乎就在PDA警报响起的同时，莫斯科人那古朴的仪表盘上，几个原本一直沉默的警告灯，仿佛被唤醒了一般，突然争先恐后地亮了起来！
两个刺眼的红灯：
· 一个画着油壶滴油的标志（机油压力不足/机油量低）。
· 一个画着温度计浸在波浪里的标志（冷却液温度过高/液位低）。
还有一个醒目的黄灯：
· 油量表指针早已跌破红线，旁边一个提示灯亮起，俄文标识大意是“燃油储量已低于安全里程，请立即加油”。
“见鬼！”埃默尔从副驾探身查看，“这老家伙坚持到现在才报警？机油和冷却液可能一直在缓慢泄漏，燃油也见底了。我们得马上停车检查，不然引擎随时可能拉缸或者开锅。”
塔尔斯立刻通过加密对讲联系前面的UAZ：“纳克鲁斯，我们这边车子出问题了，机油、冷却液报警，燃油也快没了。需要紧急停车处理。”
UAZ缓缓停下，纳克鲁斯和索尼克等人下车围了过来。
看着亮起一片警告灯的老莫斯科人，又看了看苍茫无边、前不着村后不着店的西伯利亚冰原冻土带，众人脸上都露出了凝重的神色。
距离最近的喀山补给点还有一百公里，而他们的“老伙计”似乎已经到了极限状态了。一场与时间和机械故障的赛跑，在抵达图拉前，先一步考验着他们。
面对机油、冷却液、燃油三重告急的老莫斯科人，以及PDA即将断电的困境，在茫茫冰原上进行长时间、复杂的紧急维修既不现实也风险太高。联系后方空投需要时间，且可能暴露位置。
塔尔斯当机立断：“检查UAZ的剩余燃油和载重，计算一下如果我们所有人挤进UAZ，最多能坚持多远然后带上莫斯科人的电瓶。”
埃默尔快速估算：“UAZ油耗高，挤上所有人加上装备，燃油大概还能支撑……一百五十公里左右。但负重过大，在这种路况下可能更少，而且没有备用车，这个直接风险加倍不少。”
一百五十公里，看似能到达预定的补给点，但没有丝毫容错空间，且一旦UAZ也出问题，他们将彻底困死。
“我们不能把所有希望都押在一辆车上。”塔尔斯目光扫过荒芜的冻土带，“这附近以前有矿场、考察站，可能会有被遗弃的车辆。我们分头，在附近寻找任何还能发动的车辆，特别是……那些老旧的苏联车，比如GAZ系列或者拉达系列。 它们就像伏特加一样，有时候你觉得它快不行了，摇一摇（或者踹两脚）还能再跑一段。”
这个提议听起来像是在绝望中碰运气，但在这种地方，那些皮实耐用的苏联老车确实可能成为一条救命稻草。
“索尼克，你速度最快，以这里为中心，向四周扇形搜索，重点是任何看起来像人类活动遗迹的地方。艾米，你和比格一组，向北。埃默尔，你和纳克鲁斯检查东南方向那个隆起的土坡后面，看起来像废弃建筑的阴影。我和佐伊、理查德教授留守，尝试给PDA接上UAZ的电瓶维持基本通讯，并看能不能从莫斯科人身上榨出最后一点燃油给UAZ补充。”
众人立刻行动。索尼克化作蓝色闪电消失在风雪中。艾米和比格（比格的感知或许能帮上忙）也朝着指定方向出发。埃默尔和纳克鲁斯则步行前往远处的土坡。
时间一分一秒过去，寒风凛冽。塔尔斯等人守在原地，心情焦灼。UAZ的电瓶勉强给PDA续了命，但信号依旧很差。从莫斯科人油箱里勉强抽出的最后一点燃油，只让UAZ的油表指针微微动了动。
就在留守的几人几乎要放弃希望，准备执行风险极高的全员挤UAZ计划时——
对讲机里传来了索尼克兴奋的声音：
“找到了！东北方向大约三公里，一个半塌的旧车库！里面有一辆……看起来像GAZ-24 ‘伏尔加’！ 积了很厚的灰，但轮胎没完全瘪，车身看起来完整！要不要试试看能不能唤醒它？”
GAZ-24 “伏尔加”！苏联时代的经典轿车，以耐用和易于维修着称，在民间有“伏特加轿车”的戏称（因其像伏特加一样“有劲”且常见）！
“所有人，立刻向索尼克的位置集结！”塔尔斯立刻下令，“带上必要的工具和能抽出的所有燃油还有电瓶能换就换！”
一场在北极荒原上寻找“伏特加轿车”的赌博，似乎看到了一丝曙光。
团队迅速集结到那个半塌的车库。正如索尼克所说，一辆深蓝色、覆盖着厚厚灰尘和蛛网的GAZ-24 “伏尔加” 轿车静静地停在角落里。它的线条比莫斯科人更加流线一些，透着苏联七八十年代的工业设计感。虽然尘封已久，但车身无明显锈蚀，车窗完好，四个轮胎虽然胎压满足，但并未完全瘪掉。
“快，检查油液和电池！”埃默尔率先上前，在车内找到按钮打开引擎盖。引擎舱内积灰更厚，但管路和零件看起来基本完整。他检查了机油尺——油位很低，后面也加了不少，颜色深黑，但还有。冷却液膨胀壶几乎见底但他们后面加了一点。油箱盖被冻住了，索尼克用超速产生的轻微热量迅速将其解冻并拧开，埃默尔用自制的探管伸进去——有油！虽然不多，但肯定比莫斯科人轿车强！
理查德教授检查了电瓶——当然是完全没电了，而且可能已经硫化报废。
“用UAZ的电瓶搭电试试，然后把莫斯科人上面的电池拿过来”教授建议，“如果启动机和电路没坏的话。”
众人合力将UAZ开到车库门口（幸好车库门够宽），用随车的跨接电缆连接两车的电瓶。UAZ的引擎轰鸣着，为这次“心脏起搏”提供电力。
塔尔斯坐进了“伏尔加”布满灰尘的驾驶座。钥匙就插在点火开关上，或许前主人离开时根本没想过它会沉睡这么久。他深吸一口气，拧动钥匙——
第一下，没有任何反应，只有仪表盘上几个指针微微颤动了一下。
第二下，启动机发出了沉闷、缓慢、仿佛极不情愿的“吭哧”声，但引擎纹丝不动。
“塔尔斯，你给点油！可能化油器干了！”埃默尔在外面喊道。
塔尔斯按照老式化油器车型的启动方法，将油门踏板轻轻踩下又松开几下，模拟泵油动作。然后，再次拧动钥匙，同时稍微带住一点油门——
“吭哧……吭哧……突突突……轰——！！！”
一阵更加有力的启动机嘶吼后，伴随着几声爆响和大量从排气管喷出的黑烟与冰碴，那台沉睡多年的ZMZ-402发动机竟然真的苏醒了过来！它起初运转得极为粗暴、不稳定，发出巨大的噪音和震动，仿佛随时会散架，但几秒钟后，随着机油被泵送到各个部位，它渐渐找到了节奏，转速稳定了下来，虽然依旧能听出各种气门和轴承的杂音，但它确实在运转！
“成功了！”索尼克欢呼。
塔尔斯感受着身下老车传来的、充满力量的震动，心中一定。他按照老司机的习惯，让引擎空转了几分钟预热，同时观察仪表——油压灯在启动后几秒熄灭了（好兆头），水温表开始缓慢上升，电压表显示正在充电在上升趋势。燃油表指针指在不到四分之一的位置，但也比莫斯科人轿车强太多了。
他小心地松开了沉重的手刹（发出刺耳的金属摩擦声），然后将那个带有明显金属质感的换挡杆，推入了略显生涩但依旧清晰的“1档”。
老旧的变速箱传来清晰的啮合声。塔尔斯轻轻松开离合器踏板，同时略带油门——
GAZ-24 “伏尔加”，这辆尘封的苏联老将，车轮在积灰的地面上打了个小小的滑，然后便稳稳地向前挪动了起来！
“诶嘿，它活了！”艾米也忍不住露出笑容。
一辆被遗弃的“伏特加轿车”，在关键时刻被唤醒，加入了这支奔赴最终战场的奇特车队。现在，他们有了UAZ和GAZ-24，双车编队得以恢复，继续向着图拉，前进！