东海六号如果转向沙迦外海，就等于放弃最近救助路径。
可他只问了一句。
“航速？”
“十二节。”
“明白。”
航海日志上，刘海川把“靠近救援”划掉，重新写下“转向沙迦外海，保持记录”。
沙迦港口代理哈桑很快打来电话。
电话里有打印机吐纸的声音。
“刘船长，你们改道了？”
刘海川看着舷窗外的黑水。
“商业航行调整。”
哈桑笑了一下，笑得不太自然。
“Stella Nera还在喊故障，按规矩，你们最近。”
“最近不代表最合适。”
刘海川把航海日志合上。
哈桑那边静了两秒。
他不是军人，是做港口代理的老油子，听得懂这句话里没给台阶。
“那我通知阿曼拖船。”
“通知。”
十五分钟后，哈桑又打回来。
这次他的声音低了半截。
“阿曼拖船靠过去，Stella Nera拒绝登船检查，只说不用拖，只要东海六号过去。”
刘海川没接话。
他把这句话写进日志。
哈桑听见笔尖划纸的声音，换了称呼。
“刘总，这份记录，我给你们也留一份。”
第一层反应，从舰桥开始。
东海六号没进套。
第二层反应，落在迪拜。
哈立德重新核对Sea Dawn过去十四天航迹。
吉布提外海，停留十九小时。
阿曼湾入口，和一艘无AIS小船贴近过八分钟。
他把这两行数据传给富查伊拉VTS值班台。
对方原本只回一句“等待正式申请”。
哈立德把金龙能源货权保全函编号发过去。
电话那头的纸张响了一下。
值班主管改了口。
“我们只能保存原始记录，不能给你们。”
哈立德看着屏幕。
“保存就够。”
第三层反应，来自伦敦。
劳合社承保室里，伊恩·麦克唐纳正准备把Sea Dawn列入预赔观察。
哈立德的保全函一到，他手里的钢笔停在签名线上。
他叫来法务。
法务把附加条款翻到第三页，又翻回第二页。
“高价值特殊设备防潮赔付。”
伊恩皱了皱眉。
“油轮为什么会有这个？”
没人回答。
预赔观察被临时压住。
这一下，不大。
但已经够了。
马尼拉总统府新闻秘书玛丽安娜也被叫醒。
她披着外套坐在电话旁，桌上摊着菲律宾海上安全公告底稿。
“外媒会问东海六号为什么不救。”
她说。
“问就让他们问。”
林平安看着沙迦代理发来的拒检记录。
“公告只写航行安全提示，不提金龙能源，不提Sea Dawn。”
玛丽安娜沉默了一下。
她把标题里的“救助争议”划掉，改成“异常求援信号提醒”。
三家通讯社的追问邮件随后进来。
第一封还在指责私人船队冷血。
第二封看见阿曼拖船回执后，把措辞改成“尚待核实”。
第三封直接问，Stella Nera为什么拒绝登船检查。
林平安看着三处回执，舰桥转向、VTS留档、劳合社暂停预赔，三根钉子先钉住。
局面从金龙被迫救船，变成金龙保全证据。
风险没有消失。
只是刀口没能先按在金龙脖子上。
凌晨四点十七分，黑蜂二号回传第一段夜视画面。
阿曼湾外缘，一艘灰色小船靠近Sea Dawn右舷。
船上两个人戴着头灯。
他们没有搬油管。
也没有拿武器。
其中一个人掀开防水布，露出两只长箱。
箱角有黑色防潮条。
像给精密设备用的。
林平安把画面暂停。
“他们不是想炸油路。”
小白把两只长箱圈成红框。
林平安盯着红框，声音压得很低。
“他们想把刀，插进金龙自己的货里。”