2052年3月20日。
前锋航空。
前锋航空第一台大飞机，先锋985号正式交付海航。
机场。
林天和海航交接人合影留念。
这架飞机，主要采用了自研的飞机控制系统。内部电子元器件全部由海辰风云两家集团各自的厂房加工完成。
斯七材料科技研发的新材料也用在了这个飞机上。
服务器用的凤凰芯片，这里也用着。
版本是 和，不同的芯片用在不同性能需求的地方。
随着交接仪式的结束，林天和海航的交接人握手告别，他们的笑容在镜头前定格，预示着一个新的时代的开始。先锋985号的交付不仅是对前锋航空技术实力的肯定，也是对海航未来发展的一次重要投资。
在机场的一角，一群工程师正在对飞机进行最后的检查。他们的目光专注，手指在控制台上快速跳动，确保每一个细节都符合标准。这架飞机的控制系统是前锋航空的骄傲，它代表了公司在航空领域的最新成就。
飞机的内部装潢同样令人印象深刻。宽敞的客舱，舒适的座椅，以及先进的娱乐系统，都让乘客的飞行体验提升到了一个新的层次。海航的代表们在参观时，不禁对这些细节赞不绝口。
而在飞机的心脏——驾驶舱内，飞行员们正与工程师们进行交流。他们对先锋985号的性能赞不绝口，尤其是其先进的飞行控制系统，让飞行变得更加安全和高效。飞行员们对即将驾驶这架飞机充满了期待。
与此同时，海航的管理层也在讨论着先锋985号的运营计划。他们计划将这架飞机用于长途国际航线，以满足日益增长的旅客需求。同时，他们也在考虑如何利用这架飞机的先进技术，来提升公司的品牌形象。
在交付仪式的现场，记者们纷纷围住了林天，询问关于先锋985号的各种问题。林天耐心地回答着，他的话语中充满了对前锋航空未来发展的信心。他相信，这架飞机的成功交付，只是前锋航空在航空领域取得的众多成就之一。
随着夜幕的降临，先锋985号在机场的灯光下显得格外耀眼。它静静地停在那里，仿佛在等待着它的首次飞行。而林天和海航的代表们，也在期待着这一天的到来。他们知道，这不仅仅是一次交付，更是一次新的开始。