按规程规定，两道风门是不允许同时打开的。但由于这两道风门距离太近，只有两个矿车的距离，如果要想不违章，只能先让机车顶进来两辆矿车，然后机车再退出去，杨子停稳机车后过来，关上第一道风门后，余良再打开第二道风门，两个人合力把两辆矿车推到第二道风门里面的料场后，再把第二道风门关闭。第二道风门关闭后，再把第一道风门打开，杨子再回去开车顶进来两辆矿车，然后机车再退出去，杨子停稳机车后过来，关上第一道风门后，余良再打开第二道风门，两个人合力把两辆矿车推到第二道风门里面的料场后，再把第二道风门关闭。如此循环往复，直到所有的料罐都弄到里边的料场。
如果这样操作的话，没有一个多小时是不可能完成的，而且还是在一切顺利的情况下，如果在这个过程中万一发生矿上掉道现象，那影响的时间就会更长了。
更关键的是，由于你的电机车往里顶罐，占据了运输大巷的轨道，别的电机车就不能通过。如果影响时间超过了30分钟，有人捅到了矿调度室，矿调度室就要按事故进行分析，并按影响时间的长短进行相应的处罚。
所以面对这种“两难”的情况，几乎所有人都会选择冒着“三违”的风险，把两道风门同时打开，抓紧用电机车把罐顶进去，然后迅速关上风门，赌的就是在这期间没有被矿领导或安监员发现，如果万一被发现，也只能自认倒霉了。
杨子开车把料罐慢慢地往前顶，余良弓着身子急速地拔着连接料罐的罐镢，这样省的罐都顶到里面后，两股道都有罐，中间距离太窄，拔着不方便。
由于道是慢上坡又是弯道，顶着顶着车头顶不动了。机车司机杨子怕这样顶罐被人逮着，想急着弄完，就开始加速向前顶。
随着罐的速度越来越快，余良拔镢时开始手忙脚乱起来。由于是追着罐拔镢，一不留神，余良的头卡在了罐和风门之间，安全帽“喀吧”响了一声。余良赶紧下意识地一甩头，头算出来了，安全帽却卡在了罐和风门之间。
余良顿时惊出一身冷汗，赶紧吹哨让杨子停车。车停了，罐不动了，卡在了罐和风门之间的安全帽这才掉在了地上。
余良捡起一看，安全帽裂了一个不大不小的口子。幸亏当时井下还不兴系帽带，否则后果不堪设想。
直到下班，余良还心有余悸，不住的后怕。都说实践是检验真理的唯一标准，有了这次的亲身体验，余良第一次真正理解了“安全为天”的真正含义，对家人，更是对自己。
同样的错误不能犯第二次，吃一堑必须长一智。逃过此劫的余良，开始暗下决心，今后一定要遵章守纪，按章操作，不安全不生产，决不能做无谓的牺牲。